Unsere Linie: Keine Kürzungen bei Bus und Bahn!

Was ist passiert?

Mit seinem Vorschlag für den nächsten Doppelhaushalt hat Oberbürgermeister Hilbert erneut einen Plan vorgelegt, das Angebot der DVB massiv zu reduzieren: weniger Fahrten, schlechtere Takte, kürzere Linien. Und das, obwohl die DVB so viele Fahrgäste befördern wie nie zuvor und Dresden weiter wachsen soll.

Rund zehn Prozent weniger Bus und Bahn. Das würde den Verlust von täglich 30.000 Fahrgästen und von 100 Arbeitsplätzen bedeuten. Davon wären unter anderem die Straßenbahnlinien 3, 4, 7, 9 und 11 sowie der Bus 62 betroffen.

Rekord bei den Fahrgästen: 183 Millionen Fahrten im Jahr 2024.

Der „Kompromiss“ des Oberbürgermeisters: Hilbert will die Nachzahlungen für das Deutschlandticket, die an Dresden gehen, vor allem in Investitionen stecken. Das Kürzungspaket bliebe damit größtenteils bestehen, mit fatalen Folgen für den Schülerverkehr und viele Buslinien in den Stadtteilen.

Die Menschen haben sich gewehrt: Mehr als 40.000 Dresdnerinnen und Dresdner unterschrieben das Bürgerbegehren „Dresdner Nahverkehr erhalten“. Die rechte Stadtratsmehrheit und das Rathaus haben den Willen der Menschen in Dresden ignoriert und das Begehren für ungültig erklärt.

Das letzte Wort hat der Stadtrat. Ob die Kürzungen kommen, entscheidet sich beim Beschluss des Haushalts. Die SPD-Fraktion stimmt nur zu, wenn die Streichungen verhindert werden.

Warum ist das für dich wichtig?

Bus und Bahn sind kein Luxus. Sie bringen Kinder zur Schule, Pendlerinnen zur Arbeit und Senioren zum Arzt. Wer sie ausdünnt, trifft zuerst die, die kein Auto haben.

Dresden braucht mehr ÖPNV, nicht weniger. Gerade nach dem Wegfall der Carolabrücke und mit dem Wachstum unserer Stadt müssen Busse und Bahnen leistungsfähig bleiben.

Weniger Angebot heißt im Ergebnis weniger Fahrgäste. Seltenere Bahnen und gestrichene Linien bedeuten längere Wartezeiten und vollere Fahrzeuge. Mehr Menschen werden auf das Auto umsteigen, was die Dresdner Straßen gerade in Stoßzeiten weiter verstopfen wird.

Es geht um Arbeitsplätze. Rund 100 Stellen bei den DVB stehen auf dem Spiel.

Das Geld ist da. Durch Nachzahlungen für das Deutschlandticket hat Dresden eigentlich zusätzliche Mittel in Millionenhöhe. Sie müssen auch Bus und Bahn zugutekommen.

„Die SPD wird diesen Kürzungswahnsinn ablehnen. Wer sich einen Fernsehturm, eine BUGA und breite Brücken leisten will, kann auch die DVB finanzieren.“Stefan Engel, SPD-Fraktion Dresden

„Der Vorschlag von Dirk Hilbert ist unausgegoren. Sehr große Teile des Kürzungspakets blieben unverändert. Einem Haushalt mit Angebotskürzungen bei den DVB wird die SPD nicht zustimmen.“Stefan Engel, SPD-Fraktion Dresden

„Das Geld ist da, um die Dresdner Verkehrsbetriebe zu unterstützen, damit wir ausbauen können.“Albrecht Pallas, Co-Vorsitzender der SPD Dresden

Wir sind in der ganzen Stadt unterwegs und sprechen mit den Menschen. Fast alle sagen uns dasselbe: Sie verstehen die Kürzungen nicht und wollen, dass Bus und Bahn stark bleiben. Dafür kämpfen wir, auf der Straße und im Stadtrat.

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Unsere Stadträtinnen und Stadträte und Mitglieder aus den Stadtbezirksbeiräten sind in deinem Stadtteil ansprechbar. Komm vorbei, stell Fragen und sag uns deine Meinung.

23.10. · 14 UhrBhf. MitteElli Martius

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28.10. · 7:30 UhrHaltestelle RäcknitzhöheDana Frohwieser

31.10. · 15 UhrAlbertplatzJulia Hartl

3.11. · 15 UhrZschach-CenterKristin Sturm-Karls

6.11. · 15 UhrBahnhof KlotzscheStefan Engel, Stephan Schumann

6.11. · 16 UhrPostplatzElli Martius

12.11. · 7 UhrHaltestelle Tharandter StraßeElli Martius

14.11. · 10 UhrHaltestelle AltpieschenStefan Engel

21.11. · 13:30 UhrZschach CenterSPD Leuben

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